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Diez normas viales que afectan a la bici

Has elegido el verano para sacar tu bici y empezar a lanzarte con ella por las calles de tu ciudad, aprovechando que hay menos coches y todo está más tranquilo. Pero quizá te preguntes cuáles son tus derechos y tus obligaciones como ciclista. De forma rápida, vamos a señalar las 10 normas viales que creemos que nos afectan más directamente a quienes utilizamos la bici por las calzadas urbanas. Además de tenerlas en cuenta, te pueden venir bien también estos consejos para circular por ciudad.

1. El carril bici no es tu única opción. Cuando existen muchos kilómetros de carril bici, la comodidad para moverse por una ciudad es enorme, pero tenemos que saber que también se nos permite circular por las calzadas, por lo que toda la ciudad está bajo tus pedales.

2. Circula por el centro del carril, eligiendo, siempre que haya más de uno, el de más a tu derecha. Si te ciñes a tu derecha y ocupas un pequeño espacio del carril, correrás varios peligros, como la posibilidad de que un coche aparcado salga hacia atrás o abra una puerta de repente, que te arrolle un vehículo que gira hacia la derecha o que te adelanten con poca holgura. Tienes derecho a ocupar tu carril completo, como otro vehículo más.

3. No utilizaremos el carril bus/taxi. Aunque claramente resultaría más cómodo para todos y las motos sí pueden utilizarlo, por ahora la normativa no permite a las bicis circular por el carril reservado a taxis y autobuses. Muchos conductores, desconocedores de esta norma, te miraran con recelo si te encuentran en el carril normal, pero por él es por el que debes ir.

4. Es obligatorio llevar luces por la noche. Mientras los reflectantes en la ropa son opcionales, la iluminación en la bicicleta es obligatoria si se rueda de noche o en condiciones de mala visibilidad, como túneles. El circular sin ella en horas de oscuridad puede suponer una multa, además de ser una de las causas de accidentes con ciclistas. Dentro de la misma intención de visibilidad, recomendamos utilizar los gestos de los brazos para indicar un giro o una detención.

5. En pasos de cebra y peatones, no tienes la prioridad. Si atraviesas de acera a acera un paso de peatones o de cebra, es necesario que te bajes de la bici y camines o podrás recibir una multa. Además, es útil bajarse para que los coches te permitan el paso, ya que solo los peatones tienen prioridad. Un vehículo que circule por la calzada –que podría ser otra bici– no está obligado a detenerse para permitir el paso a un ciclista, pero sí a un peatón, en el que te conviertes automáticamente cuando te bajas.

6. Es importante respetar los semáforos. Seguimos en el semáforo, pero en esta ocasión nos encontramos del otro lado: en la calzada. Aunque muchos ciclistas reivindiquen un cambio de normativa con respecto a los semáforos en rojo y, de hecho, se estén estudiando excepciones en algunos casos; por el momento no está permitido saltarse un semáforo en rojo en ninguna circunstancia, a riesgo de ser multados.

7. Por el momento, no se permite circular por aceras. La nueva normativa de tráfico, que se prevé que entre en vigor para finales de este año, contempla la posibilidad de que los ciclistas circulen por aceras, siempre que estas tengan una anchura igual o superior a los tres metros. Pero en la actualidad, aún no existe esa posibilidad.

8. Otra de las novedades que podría incorporar ese reglamento futuro es que los ciclistas podrán tomar lugar preferente en semáforos en un espacio reservado, como el que ahora podemos encontrar para motoristas, en algunos cruces.

9. No está permitido sujetar la bici a árboles o farolas. En el caso del árbol, no solo no está permitido y no es nada seguro, sino que además es muy poco ecologista, pues se puede dañar al árbol. Aquí puedes consultar a qué tipo de soportes se puede amarrar el candado de la bici de manera legal, segura y cuidadosa con el medio ambiente, además de ver en qué partes está permitido aparcar la bici.

10. El casco no es obligatorio. Por ahora, la obligatoriedad del casco no ha entrado aún en vigory sigue siendo debatida. Ya que esta medida ha creado el rechazo de los colectivos ciclistas, aún sigue sin imponerse.

Es importante conocer nuestros derechos y obligaciones a la hora de circular en bici por la ciudad para poder reivindicar el lugar que nos corresponde. De todas las normas que afectan a los ciclistas, estas son solo algunas de ellas, pero seguramente vosotros os habéis encontrado con alguna otra que os haya salido al paso en vuestras rutas ciclistas. Si nos las queréis contar, estamos encantados de que la compartáis con nosotros.

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