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Bicity, el evento que apoya a los emprendedores que buscan su modelo de negocio en el mundo de la bici

La vuelta de la bici a la ciudad es un fenómeno global. Cada vez son más las bicicletas que vemos circulando por la ciudad, comercios que utilizan las bicicletas para captar la atención de clientes potenciales, etc. Se genera un negocio importante alrededor del mundo de los pedales. En este entorno surge una iniciativa como Bicity, el evento que apoya a los emprendedores que buscan su modelo de negocio en el mundo de la bici.

Bicity no gira tanto en negocios que tienen que ver con la venta o comercialización de las bicicletas, sino más bien que utilizan la bicicleta para desarrollarlo. Se trata de una forma de moverse por la ciudad que tiene un coste muy económico, es más ágil que el vehículo privado y puede facilitar que sean rentables negocios que de otra manera no podrían salir adelante. Si queréis estar al día de las noticias en torno al mundo de la bici podéis suscribiros a nuestra newsletter para recibirlos cómodamente en vuestro buzón de correo.

Bicity, emprender un negocio con la bici como protagonista

Bicity es un evento para emprendedores y startups donde la bici es protagonista. Es el lugar ideal para presentar nuestras ideas, dar a conocer nuestra startup o entrar en contacto con otras personas representativas del mundo de la bici que nos puedan ayudar a logar el éxito en el mismo. Se va a desarrollar el próximo fin de semana en Madrid, del 27 de febrero a 1 de marzo.

El evento también pone énfasis en conseguir un modelo de ciudad con una movilidad sostenible. No sólo se trata de tener una buena idea, sino de lograr desarrollarla y hacerla viable. Para ello además de trabajar sobre el modelo de negocio también se dará orientación con la ayuda de los mentores, sobre como presentar tu negocio. Antes se celebrará una pequeña presentación, un “Elevator Picht” de todas las ideas donde se seleccionarán las mejores sobre las que trabajar.

No es un encuentro para reivindicar acciones o iniciativas para fomentar el uso de la bici, sino orientado a la creación de negocios donde la bici cobra protagonismo en la ciudad y ayuden a fomentar su uso. Entre todos los participantes se seleccionarán los mejores proyectos sobre los que se va a trabajar y, los ganadores, tendrán un premio que les ayude a poner en marcha su negocio.

De todas formas aunque nuestra idea no sea seleccionada, tenemos la oportunidad de practicar el networking, ponernos en contacto con otros emprendedores, aprender metodologías y coger experiencia sobre cómo otros han lanzado su negocio, etc. Esto es muy importante para no repetir errores, que sobre todo en la fase inicial pueden acabar por cercenar nuestra startup antes de que empiece a dar beneficios.

Además la asistencia es gratuita por lo que puede ser una gran experiencia, tanto si nuestra idea de negocio está ya definida o la tenemos en fase inicial y lo que queremos es contactar con gente, mentores u otros emprendedores que nos ayuden a darle forma. En todo caso es una forma diferente de disfrutar de la bicicleta el próximo fin de semana.

La economía de la bici, un futuro prometedor

bici clásica

La bici espera generar más de un millón empleos en 2020 según datos de la Federación Europea de Ciclismo. Las políticas que incentivan el uso de la bici, además de un retorno de la inversión en una mejora de salud de los ciclistas o una reducción de emisiones de CO2 o ruidos en la ciudad, generan empleos. Un ejemplo de estas políticas de fomento del uso de la bici por parte de las administraciones es la buena acogida de la iniciativa llevada a cabo en Francia que bonifica a los trabajadores que van al trabajo en bici.

Pero también las tiendas de bicis tradicionales se reinventan. Ofrecen servicios que hasta hace poco no eran rentables, más especializados que gracias a la popularidad de la bici ahora tienen su hueco en el mercado. La economía de escala permite que las tiendas ofrezcan servicios diferenciales sobre la competencia, con mucha más personalización para determinados territorios o modelos. O también las tiendas de bicicletas de segunda mano, que facilitan el acceso a bicicletas de segunda mano a mejor precio.

A pesar de que podríamos pensar que las grandes superficies se llevan una gran parte del pastel, recuerdo que una vez un propietario de una tienda especializada me dijo que eran buenos aliados para ellos. La mayoría de sus clientes tenían bicicletas baratas que al poco tiempo necesitaban ajustes, cambiar componentes, etc. Y muchos de estos cambiaban a una bici de más calidad un poco más adelante. La llegada de los carriles bici a muchas ciudades también ha hecho que estos negocios cambien de ubicación, haciéndose más visibles a la vera de estas sendas para ciclistas urbanos.

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Imágenes | Pexels | Carlos Roberto